تايوتا يطوّر ذكيّة [بر-كرش] أمان نظامة ل [أوتوموبيل يندوستري]

أسهمت أكثر من ال [ترفّيك كّيدنت] كان بالسائقة? [س] يقود موقف. بعض يستطيع كنت منعت مع [سلف ديسكيبلين] غير أنّ في سيناريوهات مؤكّدة, الإستعمال من تكنولوجيا [هي ند] يستطيع أبعد قلّدت البروز أو قساوة الحادثات يتضمّن أخطاء إنسانيّة. [إين فيو وف] هذا, قد وضع تايوتا كثير جهد في يطوّر جديدة عربة أمان [ألرت سستم] أنّ يمكن أن يراقب سائقة? [س] شرط بينما على الطريق. سيتلقّى النظامة ذكيّة إمكانية أن يكشف السائقة? [س] شرط يطلق تغير وبعد ذلك [ألرت سنل] دون يؤخّر. كلّ يحدث هذا في دقيقة ثاني [تيمفرم] [س ثت] السائقة سيتلقّى وقت كافية أن يستجيب قبل البروز من حادث.

الآلية وراء حسّاسة عين حركة آلة تصوير يركّب أمام السائقة مقعد أنّ يمكن أن يكشف الجفن حركة بدقّة. شكور إلى ه ذكيّة صورة [بروسسّ كببيليتي] وراقي برمجيّة خوارزمي. عندما هناك أيّ خسارة نادرة من جهاز تسديد (مع كشف من علويّة وجفن [لوور]), الضابط دقيق إرادة يمكن أن يفسّر هو بشكل صحيح ونبّهت السائقة وفقا لذلك. مقارنة حاليّة كشف نظامة أنّ فقط يحسّ جسم يعيّن, يبدو هذا واحدة أن يكون يمكن أن يزوّد دقة جيّدة مع إنذار زائفة أقلّ.

مماثلة إلى [كوب] يطوّر ب [فولفو] [إرلير], ال [نو تشنولوج] يمدّن إرادة يمكن أن يقلّد البروز الحادثات إلى مؤكّدة. أيضا, هو استطاع أصبحت واحدة من الإعتبار عاملات قبل يشتري عربة جديدة.

مهمّة: الصفحة [مشن-ترنسلتد] وبشرط "بما أنّ" دون كفالة. [مشن ترنسلأيشن] يمكن كنت يصعب أن يفهم. رجاء أحلت مادة أصليّة إنجليزيّة كلّما يمكن.

مواد متّصلة

• تايوتا يطوّر [برك سستم] آليّة يساعد ب [غبس] تكنولوجيا لأمان يقود
• [فيستا] [رول.سس] [بسد] (شاشة زرقاء موت) تحطم خطأ
• ثمانية مهارات بسيطة أن يحمي ك شبكة أمان
• [ويندووس] حيّة أمان مركز مراجعات [ردموندمغ]
• يحمي وتدقيق [بك] لجروحية مع [ويندووس] حيّة أمان مركز
• هوندا إستدعاءات مدنيّة ضخمة واجبة إلى حلقة تسرب [سفتي يسّو]
• [سمسونغ] يطوّر [8غب] [ميكروسد] [مموري كرد]
• [نتجر] يطوّر [فمتوسلّ] مدخل سكنيّة
• Aerotel Medical System Unveils Smart Personal Safety Device with GPS and Cellular Network
• LG.Philips Develops 4-Inch Active Matrix OLED

This entry was posted on Wednesday, January 23rd, 2008 at 11:45 pm and is filed under Stuff & Buzz. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.