Intelligentes Gummireifen-Konzept verringert Unfall-und des Tr�gers Instandhaltungskosten

Tr�gergummireifen werden Teil des wichtigen Elements, wenn sie das Sicherheitsfahren sicherstellen. Sogar mit korrekter Wartung, kann niemand Normalbetrieb von vier Gummireifen zu aller Zeit garantieren. Angesichts dieses sind einige Forscher von der Purdue Universit�t mit leuchtendem Konzept des Erhaltens der sensorischen Vorrichtungen, in Gummireifen f�r fr�he St�rungsabfragung beim Fahren eingebettet zu werden auf die Stra�e herausgekommen. Das intelligente Gummireifenkonzept wird geglaubt, um in der Lage zu sein, die Unfallquote mithilfe der Spitzentechnologie zu verringern, die in Tr�ger-Kontrollsystem integriert ist.

Der Mechanismus hinter der vollst�ndigen Idee ist die Sensoren, die in den Gummireifen eingebettet werden, die sind, Signal zur�ck zu im Tr�gerComputersystem f�r die Weiterverarbeitung zu �bertragen. Indem man so tut, wird der Fahrer alarmiert, wenn es jede m�gliche �nderung an den Gummireifenbedingungen wie niedrigem Luftdruck oder Ungleichheitsdruck unter vier Gummireifen gibt, die Risiko des Unfalles w�hrend der Fahrt verursachen. Au�erdem ist er genug intelligent, die Behinderung des Temperaturwechsels zu ermitteln, die h�ufig mit Lagerzuverl�ssigkeitsausfall in langfristigem verbinden. W�hrend es in der Lage ist, Kausalit�tvorf�lle zu verhindern, verringert er auch die Tr�gerInstandhaltungskosten mit allen sensorischen Abfragungen im Anfangsstadium.

Diese Entwicklung ist noch im sehr fr�hen Forschungsstadium, da keine Nachrichten auf freigegeben worden sind, wenn sie in den Endprodukten schon eingef�hrt wird. Gute Nachrichten sind, diese Technologie sollten in der Lage sein, alle Arten Gummireifen der verschiedenen Tr�ger zu umfassen, die auf die Stra�e laufen.

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Diese Eintragung wurde am Mittwoch, dem 19. Dezember 2007 am 12:04 morgens bekannt gegeben und wird unter Material u. Summen archiviert. Sie k�nnen allen m�glichen Antworten zu dieser Eintragung durch die RSS 2.0 Zufuhr folgen. Sie k�nnen eine Antwort oder trackback von Ihrem eigenen Aufstellungsort lassen.