Neuer Plan, zum des Tr�gers zur Tr�ger-Kommunikation in Japan zu erm�glichen

In Japan wird die Verkehrsunfallrate nicht H�he betrachtet. Jedoch gibt es immer einen Plan, zum der Zahl weiter zu verringern, indem man Spitzentechnologie verwendet, die Kommunikation unter Tr�gern miteinbezieht. Der MIC (Ministerium der internen Angelegenheiten und der Kommunikation) in Japan hat gerade sich entschieden, der Frequenz 700MHz als Teil der Bem�hung zuzuteilen �berspannung, die Unfallrate des Verkehrsunfalls in seiner Nation anzupacken. Z.Z. wird das 700MHz f�r analoge Fernsehsendung in Japan besetzt. Jedoch, da die Tendenz von der Analog-DigitalFERNSEHSENDUNG sich bewegt, wird die Bandbreitenverteilung oben in Jahr 2012 freigegeben, um nachzugeben, damit das Zwischen-Tr�ger Kommunikationssystem stattfindet.

Indem sie diese neue Kommunikationstechnologie verwenden, haben alle Tr�ger in der Stra�e die F�higkeit, zum Signale der Rf-(Hochfrequenz) in so zu senden und zu empfangen, dass korrekter Sicherheitsabstand unter Tr�gern aufrechterhalten werden kann. Nicht nur das, wird es geglaubt, um zu den Sendungsverkehrsinformationen unter Tr�gern in der Lage zu sein, damit die Fahrer in der Lage sind, zum verstopften Bestimmungsort voranzugehen zu vermeiden. Stellen Sie einfach sich, die Zukunft des Selbsttr�gerfahrens kann verwirklicht werden abh�ngig von vor, wie intelligent die Intr�ger Kontrollsystemtechnologie ist.

Es gibt experimentellen Test auf der Zwischen-tr�ger Kommunikation, die heraus in Japan auf 2008 gerollt wird. Dieses ist, zu garantieren, dass keine St�rung zu jeder Rf-empfindlichen Vorrichtung und korrekten zu Pr�fung der Anlage vor der tats�chlichen Implementierung geleitet werden kann. Einmal, nachdem die Tr�ger f�hig sind, unter einander in Verbindung zu stehen, sollten wir die hoch entwickeltere Technologie voraussehen, die betroffen ist, um Tr�ger zur Infrastrukturkommunikation zu erm�glichen.

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Diese Eintragung wurde am Freitag, dem 14. Dezember 2007 am 11:14 P.M. bekannt gegeben und wird unter Material u. Summen archiviert. Sie k�nnen allen m�glichen Antworten zu dieser Eintragung durch die RSS 2.0 Zufuhr folgen. Sie k�nnen eine Antwort oder trackback von Ihrem eigenen Aufstellungsort lassen.