Volvo Unveiled Collision Warning Auto Brake System Volvo оприлюднив попередження про небезпеку зіткнення Автоматична гальмівна система
Most of the car accidents are due to human attitude. Більшість дорожньо-транспортних пригод є результатом людських відносин. Since human driving attitude is hard to change, automobile manufacturers are hoping to develop a full proof technology that could reduce the occurrence of such incidents. Оскільки людське ставлення водіння, важко змінити, автовиробники сподіваються розробити технологію повного докази, які могли б до скорочення числа таких інцидентів. Volvo, a famous luxurious automobile manufacturer has put much effort in developing a new technology that targets to reduce the accident on the road by enhancing the car safety features. Volvo, відомий виробник розкішних автомобільних поставив багато зусиль у розробці нових технологій, що цілі щодо зниження аварій на дорогах через посилення функцій безпеки автомобіля. The new technology, known as CWAB (Collision Warning Auto Brake) system utilizes both the radar signals with camera sensor to detect the front car's distance and trigger the brake system automatically. Нова технологія, відома як CWAB (попередження про небезпеку зіткнення Auto Brake) система використовує як радіолокаційних сигналів з камери для виявлення сенсора відстані передній автомобіль і викликати гальмівний системою автоматично.

Statistical data indicates that rear end collision is the most common accidents that involved two vehicles on the road. Статистичні дані показують, що заднє зіткнення кінця є найбільш поширеним аварій, які беруть участь два автомобілі на дорозі. In view of this, Volvo's innovation of a sensor that able to sense the front car distance and trigger the brake system automatically would definitely help in tackling this. У зв'язку з цим, інновації Вольво з датчиків, що можливості сенсі відстані передній автомобіль і викликати гальмівна система автоматично буде, безумовно, допоможе у вирішенні цього. The effective ranges for both radar detector and camera are around 150 meters and 55 meters respectively. Ефективним для обох діапазонів детектором радарів і камер близько 150 метрів і 55 метрів відповідно. When an incident is about to happen, the radar detector will be activated first followed by the shorter range camera sensor. Коли інцидент станеться, радар детекторі буде активована після першого короткого діапазону датчика камери. When both conditions are met, the driver will be warned while the car break system will being activated and ready to halt. Якщо виконуються обидві умови, водій буде попереджений, а система автомобіля зломити волю бути активована і готова до зупинки. Good thing is, it has three programmable modes that suit the individual's driving styles. Гарна річ, вона має три програмовані режими, що водіння костюм людини стилів.
The development by Volvo has been for a while since 2006 but during that time only the radar detector was being deployed. Розробка Volvo було якийсь час після 2006 року, але за цей час тільки радіолокаційних детекторів в даний час розгорнуті. And now with the additional camera sensor, the system could be 'smarter' to filter out any false alarm with more precise sensing and brake activation. А тепер з додатковим датчиком камери, система може бути "розумніший 'фільтрувати помилкові тривоги з більш точним зондування і гальма в дію. The technology will be implemented on its V70, XC70 and S80 by end of this year. Технологій буде здійснюватися на V70, XC70 і S80 до кінця цього року.
IMPORTANT : The page is machine translated and provided "as is" without warranty. ВАЖЛИВО: Сторінка машина переведена і надаються "як є" без гарантії. Machine translation may be difficult to understand. Машинний переклад може бути важким для розуміння. Please refer to Будь ласка, зверніться до original English article оригінальний англійська статтю whenever possible. коли це можливо.
Related Articles Статті за Темі
- Avoid Traffic Collision With AWS-4000 Advance Warning System Уникайте руху Зіткнення з AWS-4000 система завчасного попередження
- Toyota Develops Automatic Brake System Assisted by GPS Technology for Safety Driving Toyota розробляє Автоматична гальмівна система сприяння GPS технологій для безпеки водіння
- Samsung Unveiled Mobile Phone LCD with Auto Brightness Adjustment Samsung оприлюднив мобільний телефон з РК-Авто настроювання яскравості
- Toyota Develops Intelligent Pre-crash Safety System for Automobile Industry Toyota розробляє інтелектуальні передаварійному систем безпеки для автомобільної промисловості
- Track Volvo Ocean Race Online Track Volvo Ocean Race Онлайн
- Disable Auto-Run and Auto-Play of U3 Smart Drives Launchpad Вимкнути автозапуск і авто-Гра U3 Smart диски Launchpad
- Auto Clean Up Your Folders Periodically Via Auto-Delete Автоматичне очищення папки періодично Via Auto-Delete
- Firefox 3 Doesn't Prompt or Warn to Confirm When Closing Multiple Tabs As Warning Not Working Firefox 3 не пропонує або Попереджати для підтвердження при закритті декількох акордів, як попередження не працює
- Disable Allow This Webpage to Access Your Clipboard Pop-Up Warning Message in IE7 Вимкнути Дозволити веб-сторінки отримати доступ до вашої буфер обміну спливаюче попередження повідомлень в IE7
- Gefen Unveiled Optical Based USB Extender for Long Range Remote Access Гефена оприлюднив Оптичні основі USB Extender на великі відстані віддаленого доступу










































February 17th, 2009 15:25 17 лютого 2009 15:25
If the driver doesn't brake and the sensor system determines that a collision is imminent, the brakes are activated. Якщо водій не гальмує, а система визначає, що зіткнення неминуче, активується гальм.
Auto Brake is designed to lower the impact speed as much as possible and thereby reduce the risk of injury to the occupants of both vehicles. Автоматичне гальмування покликане усунути ефект швидкості як можна більше, і тим самим зменшити ризик травм водія і пасажирів в обох автомобілях.