Volvo Unveiled Collision Warning Auto Brake System Volvo Avsløre Collision Warning Auto Brake System
Most of the car accidents are due to human attitude. Mesteparten av bilulykker skyldes menneskelig holdning. Since human driving attitude is hard to change, automobile manufacturers are hoping to develop a full proof technology that could reduce the occurrence of such incidents. Siden mennesket kjøring holdning er vanskelig å endre, er bilprodusenter håper å utvikle et fullstendig bevis teknologi som kan redusere forekomsten av slike hendelser. Volvo, a famous luxurious automobile manufacturer has put much effort in developing a new technology that targets to reduce the accident on the road by enhancing the car safety features. Volvo, en berømt luksuriøse bilprodusenten har lagt mye innsats i å utvikle en ny teknologi som mål å redusere ulykker på veien ved å forbedre bilen sikkerhetsfunksjoner. The new technology, known as CWAB (Collision Warning Auto Brake) system utilizes both the radar signals with camera sensor to detect the front car's distance and trigger the brake system automatically. Den nye teknologien, kjent som CWAB (Collision Warning Auto Brake) Systemet benytter både radar-signaler med kameraets sensor for å oppdage foran bilens avstand og utløse bremsesystem automatisk.
Statistical data indicates that rear end collision is the most common accidents that involved two vehicles on the road. Statistiske data indikerer at bakenden kollisjonen er den mest vanlige ulykker som involverte to biler på veien. In view of this, Volvo's innovation of a sensor that able to sense the front car distance and trigger the brake system automatically would definitely help in tackling this. I lys av dette, Volvos nyskapning av en sensor som kan fornuft foran bilen avstand og utløse bremsesystem automatisk vil definitivt bidra til å håndtere dette. The effective ranges for both radar detector and camera are around 150 meters and 55 meters respectively. Den effektive områder for både radar detektor og kameraet er rundt 150 meter og 55 meter hhv. When an incident is about to happen, the radar detector will be activated first followed by the shorter range camera sensor. Når en hendelse er i ferd med å skje, vil radar detektor aktiveres først, etterfulgt av kortere rekkevidde kameraets sensor. When both conditions are met, the driver will be warned while the car break system will being activated and ready to halt. Når begge vilkårene er oppfylt, vil sjåføren bli varslet når bilen bryter systemet vil bli aktivert og klar til å stoppe. Good thing is, it has three programmable modes that suit the individual's driving styles. Gode ting er, er det tre programmerbare modi som passer den enkeltes kjørestiler.
The development by Volvo has been for a while since 2006 but during that time only the radar detector was being deployed. Utviklingen av Volvo har vært en stund siden 2006, men i løpet av den tiden kun en radar detektor ble deployert. And now with the additional camera sensor, the system could be 'smarter' to filter out any false alarm with more precise sensing and brake activation. Og nå med ekstra kamera sensor, systemet kan være "smartere" for å filtrere ut eventuelle falsk alarm med mer presis gjenkjenning og brems aktivisering. The technology will be implemented on its V70, XC70 and S80 by end of this year. Teknologien vil bli implementert på sin V70, XC70 og S80 ved utgangen av dette året.
IMPORTANT : The page is machine translated and provided "as is" without warranty. VIKTIG: Siden er maskinen oversatt og levert "som er" uten garanti. Machine translation may be difficult to understand. Apparat oversettelse kanskje være vanskelig å forstå. Please refer to Vennligst henvis til original English article original engelsk artikkel whenever possible. når det er mulig.
Related Articles Relaterte artikler
- Avoid Traffic Collision With AWS-4000 Advance Warning System Unngå Traffic Collision With AWS-4000 Advance Warning System
- Toyota Develops Automatic Brake System Assisted by GPS Technology for Safety Driving Toyota Utvikle Automatisk Brems System Assistert av GPS-teknologi for Safety Driving
- Samsung Unveiled Mobile Phone LCD with Auto Brightness Adjustment Samsung Avsløre Transportabel Telefon LCD med Bilen lysstyrkejustering
- Toyota Develops Intelligent Pre-crash Safety System for Automobile Industry Toyota Utvikle Intelligent kollisjonssikkerhet System for bilindustrien
- Track Volvo Ocean Race Online Spor Volvo Ocean Race Online
- Disable Auto-Run and Auto-Play of U3 Smart Drives Launchpad Arbeidsudyktig Bilen-Løpe og Bilen-Lek av U3 Smart Kjører Launchpad
- Auto Clean Up Your Folders Periodically Via Auto-Delete Auto Clean Up Your mapper jevne Via Auto-Delete
- Firefox 3 Doesn't Prompt or Warn to Confirm When Closing Multiple Tabs As Warning Not Working Firefox 3 Doesn't Spørsmål eller Advare å bekrefte Når Stenger flere faner Som Warning ustand
- Disable Allow This Webpage to Access Your Clipboard Pop-Up Warning Message in IE7 Arbeidsudyktig Tillate Denne Webpage tilgang til utklippstavlen Pop-Up Warning Beskjed inne IE7
- Gefen Unveiled Optical Based USB Extender for Long Range Remote Access Gefen Avsløre Optisk Basert USB Extender for Long Range Remote Access
February 17th, 2009 15:25 17 februar 2009 15:25
If the driver doesn't brake and the sensor system determines that a collision is imminent, the brakes are activated. Hvis føreren ikke bremser og sensoren systemet avgjør at en kollisjon er nær forestående, er bremsene aktiveres.
Auto Brake is designed to lower the impact speed as much as possible and thereby reduce the risk of injury to the occupants of both vehicles. Auto Brake er utformet for å redusere virkningen hastigheten så mye som mulig og dermed redusere risikoen for skade på beboerne på begge biler.