Volvo Unveiled Collision Warning Auto Brake Systemボルボ衝突警報の自動ブレーキシステムを発表しました。
Most of the car accidents are due to human attitude.ほとんどの自動車事故のためには人間的な態度です。 Since human driving attitude is hard to change, automobile manufacturers are hoping to develop a full proof technology that could reduce the occurrence of such incidents.以来人間の運転姿勢を変更するのは難しい、自動車メーカーは、完全な証拠を期待して技術を開発することがこのような事件の発生を軽減する。 Volvo, a famous luxurious automobile manufacturer has put much effort in developing a new technology that targets to reduce the accident on the road by enhancing the car safety features.ボルボ、ある有名な豪華な自動車メーカーは、開発途上に多くの努力をターゲットとする新技術の路上の事故を減らすために、車の安全機能を充実させることです。 The new technology, known as CWAB (Collision Warning Auto Brake) system utilizes both the radar signals with camera sensor to detect the front car’s distance and trigger the brake system automatically.この新技術は、知られてcwab （衝突警報自動ブレーキ）システムの活用の両方のレーダー信号を検出するセンサーとカメラの前の車のブレーキシステムを誘発する距離と自動的に起動します。
Statistical data indicates that rear end collision is the most common accidents that involved two vehicles on the road.統計データを示して後部衝突事故は、最も共通の2つの車を道路に関わっています。 In view of this, Volvo’s innovation of a sensor that able to sense the front car distance and trigger the brake system automatically would definitely help in tackling this.この点から見て、ボルボのイノベーションは、センサーが検出できるように車のフロントブレーキシステムが自動的に距離とトリガdefinitelyヘルプへの取り組みには、このです。 The effective ranges for both radar detector and camera are around 150 meters and 55 meters respectively.レーダー探知機の両方の効果的な範囲とカメラは、それぞれ約150メートルと55メートルです。 When an incident is about to happen, the radar detector will be activated first followed by the shorter range camera sensor.事件が起こるときには、活性化される最初のレーダー探知機に続けて、短い距離カメラセンサーです。 When both conditions are met, the driver will be warned while the car break system will being activated and ready to halt.両方の条件が満たされたときに、ドライバは、必ず警告が、車の休憩を有効にして、システムが停止する準備をします。 Good thing is, it has three programmable modes that suit the individual’s driving styles.良いことは、それは、個々の3つのプログラマブルモードでの運転スタイルのスーツです。
The development by Volvo has been for a while since 2006 but during that time only the radar detector was being deployed.ボルボの開発をされて以来2006年しかし、しばらくの間その時は、レーダー探知機が配備さです。 And now with the additional camera sensor, the system could be ‘smarter’ to filter out any false alarm with more precise sensing and brake activation.今すぐに追加のカメラとセンサーは、システムが'賢い'を除外して任意の誤認警報やブレーキの活性化をより正確に検出します。 The technology will be implemented on its V70, XC70 and S80 by end of this year.この技術が実装されるかは、 v70 、 xc70とされ、今年末までにs80です。
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