Volvo a dévoilé la collision avertissant le circuit de freinage automatique
La plupart des accidents de voiture sont dues à l'attitude humaine. Puisqu'il est difficile de changer attitude motrice humaine, les fabricants d'automobiles espèrent développer une pleine technologie de preuve qui pourrait réduire l'occurrence de tels incidents. Volvo, un fabricant d'automobiles luxueux célèbre a déployé beaucoup d'efforts en développant une nouvelle technologie cette des cibles pour réduire l'accident sur la route en augmentant les dispositifs de sûreté de voiture. La nouvelle technologie, connue sous le nom de système de CWAB (collision avertissant le frein automatique) utilise les signaux radar avec la sonde d'appareil-photo de détecter la distance de la voiture avant et de déclencher le circuit de freinage automatiquement.

Les données statistiques indiquent que la collision d'extrémité arrière est les accidents les plus communs qui ont impliqué deux véhicules sur la route. En raison de ceci, l'innovation de Volvo d'une sonde que capable sentir la distance avant de voiture et déclencher le circuit de freinage automatiquement aideraient certainement en abordant ceci. Les étendues effectives pour le détecteur et l'appareil-photo de radar sont environ 150 mètres et de 55 mètres respectivement. Quand un incident est sur le point de se produire, le détecteur de radar sera activé la première fois a suivi de la sonde plus courte d'appareil-photo de gamme. Quand les deux conditions sont remplies, le conducteur sera averti tandis que le système de coupure de voiture étant activé et préparer pour s'arrêter. La bonne chose est, il a trois modes programmables qui adaptent aux modèles moteurs de l'individu.
Le développement par Volvo a eu lieu pendant un moment depuis 2006 mais pendant ce temps seulement le détecteur de radar était déployé. Et maintenant avec la sonde additionnelle d'appareil-photo, le système a pu être smarter de `pour filtrer dehors n'importe quelle fausse alerte avec une activation plus précise de détection et de frein. La technologie sera mise en application sur son V70, XC70 et S80 à fin de cette année.
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