Παρουσιασμένη η VOLVO σύγκρουση που προειδοποιεί το αυτόματο σύστημα φρένων
Τα περισσότερα από τα τροχαία οφείλονται στην ανθρώπινη τοποθέτηση. Δεδομένου ότι η ανθρώπινη οδηγώντας τοποθέτηση είναι δύσκολο να αλλαχτεί, οι αυτοκινητικοί κατασκευαστές ελπίζουν να αναπτύξουν μια πλήρη τεχνολογία απόδειξης που θα μπορούσε να μειώσει το περιστατικό τέτοιων γεγονότων. Η VOLVO, ένας διάσημος πολυτελής αυτοκινητικός κατασκευαστής έχει βάλει πολλή προσπάθεια στην ανάπτυξη μιας νέας τεχνολογίας που στοχεύει για να μειώσει το ατύχημα στο δρόμο με την ενίσχυση των χαρακτηριστικών γνωρισμάτων ασφάλειας αυτοκινήτων. Η νέα τεχνολογία, γνωστή ως (σύγκρουση που προειδοποιεί το αυτόματο φρένο) σύστημα CWAB χρησιμοποιεί και τα σήματα ραντάρ με τον αισθητήρα φωτογραφικών μηχανών για να ανιχνεύσει την απόσταση του μπροστινού αυτοκινήτου και να προκαλέσει το σύστημα φρένων αυτόματα.

Τα στατιστικά στοιχεία δείχνουν ότι η σύγκρουση οπίσθιων άκρων είναι τα πιό κοινά ατυχήματα που περιέλαβαν δύο οχήματα στο δρόμο. Λαμβάνοντας υπόψη αυτό, καινοτομία της VOLVO ενός αισθητήρα που ικανός να αισθανθεί το μπροστινό αυτοκίνητο η απόσταση και να προκαλέσει το σύστημα φρένων αυτόματα θα βοηθούσε σίγουρα στην αντιμετώπιση αυτού. Οι αποτελεσματικές σειρές και για τον ανιχνευτή και για τη φωτογραφική μηχανή ραντάρ είναι περίπου 150 μέτρα και 55 μέτρα αντίστοιχα. Όταν ένα γεγονός είναι έτοιμο να συμβεί, ο ανιχνευτής ραντάρ θα ενεργοποιηθεί πρώτα ακολουθούμενος από τον κοντύτερο αισθητήρα φωτογραφικών μηχανών σειράς. Όταν και οι δύο όροι ικανοποιούνται, ο οδηγός θα προειδοποιηθεί ενώ το σύστημα σπασιμάτων αυτοκινήτων ενεργοπομένος και έτοιμος να σταματήσει. Το καλό πράγμα είναι, έχει τρεις προγραμματίσημους τρόπους που ταιριάζουν τις οδηγώντας μορφές του ατόμου.
Η ανάπτυξη από τη VOLVO ήταν για μια στιγμή από το 2006 αλλά κατά τη διάρκεια εκείνου του χρόνου μόνο ο ανιχνευτής ραντάρ επεκτεινόταν. Και τώρα με τον πρόσθετο αισθητήρα φωτογραφικών μηχανών, το σύστημα θα μπορούσε να είναι `smarter για να φιλτραρίσει έξω οποιοδήποτε ψεύτικο συναγερμό με την ακριβέστερες αντίληψη και την ενεργοποίηση φρένων. Η τεχνολογία θα εφαρμοστεί της V70, XC70 και S80 μετά από αυτό το έτος.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟΣ: Η σελίδα είναι μεταφρασμένη με υπολογιστή και παρεχόμενη «όπως είναι» χωρίς εξουσιοδότηση. Η αυτόματη μετάφραση μπορεί να είναι δύσκολο να καταλαβευτεί. Παρακαλώ αναφερθείτε στο αρχικό αγγλικό άρθρο όποτε είναι δυνατόν.
Σχετικά άρθρα
- Η Samsung παρουσίασε το κινητό τηλέφωνο LCD με την αυτόματη ρύθμιση φωτεινότητας
- Η Toyota αναπτύσσει το αυτόματο σύστημα φρένων που βοηθιέται από την τεχνολογία ΠΣΤ για το Drive ασφάλειας
- Θέστε εκτός λειτουργίας το αυτόματος-τρέξιμο και το αυτόματος-παιχνίδι U3 της έξυπνης βάσης εκτόξευσης Drive
- Αυτόματος καθαρίστε επάνω τους φακέλλους σας περιοδικά μέσω της αυτόματος-διαγραφής
- Ωκεάνια φυλή της VOLVO διαδρομής on-line
- Θέστε εκτός λειτουργίας επιτρέπει σε αυτό το Webpage για να έχει πρόσβαση στο υπερεμφανιζόμενο μήνυμα προειδοποίησης περιοχών αποκομμάτων σας IE7
- Το Firefox 3 δεν προτρέπει ή δεν προειδοποιεί για να επιβεβαιώσει κατά τον κλείσιμο των πολλαπλάσιων ετικεττών ως προειδοποίηση που δεν λειτουργούν
- Αυτόματο Moto παίρνει στους δρόμους
- Θέστε εκτός λειτουργίας το αυτοκίνητο πηγαίνει (άλμα) να διαβάσει περισσότερη ετικέττα
- Το αυτοκίνητο φακέλλων αποτυπώσεων System32 ανοίγει το πρόβλημα










































17η Φεβρουαρίου 2009 15:25
Εάν ο οδηγός δεν φρενάρει και το σύστημα αισθητήρων καθορίζει ότι μια σύγκρουση είναι επικείμενη, τα φρένα ενεργοποιούνται.
Το αυτόματο φρένο σχεδιάζεται για να χαμηλώσει την ταχύτητα αντίκτυπου όσο το δυνατόν περισσότερο και με αυτόν τον τρόπο να μειώσει τον κίνδυνο τραυματισμού για τους κατόχους και των δύο οχημάτων.